Nei primi anni ' 80 si apre la partita devastante della realizzazione di inopportuni sottopassi ferroviari. In quegli anni le FFSS mettono in atto un piano per eliminare i vecchi passaggi a livello ed ai comuni che si adeguano offre l 'esecuzione del monolite sotto la massicciata.
"...ultimato a tempo di record nel 1978, non compare traccia nelle planimetrie del PRG ' 74... La diga di sbarramento, costruita all' altezza dell 'autostrada, fece scemare di colpo i già scarsi trasporti solidi che dal Conca arrivavano a mare e contrastavano in qualche misura la naturale erosione delle spiagge.
L' idea di costruire un autodromo in questo ultimo lembo di pianura romagnola, terra amante del "mutor", prende il via anche questa nei primi anni ' 60. Viene dato il via ai lavori nel 1970 ed il 4 agosto 1972 viene collaudato quello che sui giornali venne definito "...un circuito fra i più veloci e sicuri fra quelli attualmente in funzione...".
